Nước Mỹ sau một ngày luật ISPS có hiệu lực

22/07/2004

Theo Cục phòng vệ bờ biển Mỹ, sau một ngày hệ thống an ninh mới có hiệu lực, 6 tàu treo cờ nước ngoài bị từ chối vào cảng hoặc buộc phải trở về cảng xuất phát.

Campuchia bi quan về tàu dưới tiêu chuẩn

17/05/2004

Để đấu tranh xoá bỏ ấn tượng bất bảo của họ, chỉ trong một năm cơ quan đăng ký tàu quốc tế mới của Campuchia đã cắt giảm số lượng tàu từ 1.000 chiếc xuống còn 400 chiếc.

Cảnh báo của các nhà máy đóng tàu Trung Quốc

12/05/2004

Các nhà máy đóng tàu Trung Quốc cảnh báo, không nên nhận hợp đồng một cách vội vàng, để rồi sau đó là các khoản tiền phạt gia tăng đến chóng mặt do bàn giao tàu chậm.

Bản tường trình về tàu Prestige chưa được hoàn thành

12/05/2004

Những người làm công tác điều tra của nước treo cờ Bahamas bây giờ mới bắt đầu nhận được các tài liệu quan trọng của những nhà chức trách Tây Ban Nha có liên quan đến vụ đắm tàu chở dầu Prestige treo cờ Bahamas 18 tháng trước.

ABS lại đau đầu vì Prestige

12/05/2004

Áp lực về sự kiện Prestige lại trở lại với đăng kiểm Mỹ (ABS) sau khi thẩm phán ở NewYork đã bác bỏ lời bào chữa có liên quan đến hai vụ kiện của chính phủ Tây Ban Nha và chính quyền vùng Basque, cả hai vụ kiện này sẽ được xét xử riêng rẽ ở NewYork và có những phán quyết riêng cho từng vụ vào mùa thu năm 2005.

Hyundai đồng ý làm việc năm ngày một tuần

12/05/2004

Các nhà máy đóng tàu lớn của Hàn Quốc đã bắt đầu thực hiện làm việc 5 ngày một tuần theo thoả thuận giữa những nhà quản lý của các công ty với các liên đoàn lao động về việc rút ngắn ngày làm việc.

Đăng kiểm Hàn quốc nới lỏng về tuổi tàu

12/05/2004

Đăng kiểm hàn Quốc (KR) đã nhượng bộ đối với các chủ tàu trong nước về việc nới lỏng chủ trương của họ, không đăng ký tàu trên 20 tuổi.

Indonesia yêu cầu được giúp đỡ về ISPS

12/05/2004

Các nhà chức trách xác nhận rằng, chỉ có năm trong số 141 cảng biển của Indonesia sẽ tuân thủ luật ISPS vào thời hạn chót ngày 01-07-2004.

Phát sinh biện pháp thuê tàu mới

05/04/2004

Thị trường chuyên chở hàng hoá bằng tàu thuỷ tăng giá, đã thúc đẩy tìm ra hướng giải quyết mới cho việc chuyên chở dầu, đó là cách làm của các hãng thuê tàu dự phòng cho phương thức chuyên chở hàng hoá trả sau của họ.

Chủ tàu phải chịu trách nhiệm về phương thức vận tải trả trước

05/04/2004

Đầu cơ thị trường là từ để ngầm chỉ các chủ tàu đã gây ra tổn thất to lớn cho thị trường vận tải trả trước.