Phối hợp tuần tra tại eo biển Malacca

11/08/2004

Theo một tuyên bố chính thức của Lực lượng Hải quân Indonesia vào ngày 29/6/2004, 3 nước có đường biên giới chung là eo biển Malacca: Malaysia, Singapore và Indonesia đã thống nhất việc phối hợp thực hiện tuần tra trên eo biển này bắt đầu từ tháng 8/2004. Đây được coi như là một chiến dịch phối hợp để chống lại các vụ cướp biển ngày một gia tăng tại khu vực này.

Tàu chở hoá chất bị lật tại Ham Buốc

11/08/2004

Một chiếc tàu nhỏ chở hoá chất đã bị lật tại cảng Ham Buốc do va chạm với một tàu lớn chở container.

Dùng túi hút dầu thứ ba cho tàu Prestige

22/07/2004

Chiếc túi hút dầu thứ 3 đã được đưa vào sử dụng để nhanh chóng hút dầu từ các két của tàu dầu Prestige bị đắm.

Tàu chở hàng xô sẽ thất thu ở quý III

22/07/2004

Đã có cảnh báo rằng vào ngày 9/7 sẽ phải chứng kiến cảnh suy sụp của ngành vận tải chở hàng xô vào quý 3, mặc dù ngành vận tải bằng container vẫn tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ. Viện nghiên cứu Hàng hải Hàn Quốc cho rằng ngành vận tải bằng loại tàu chở hàng rời Panamax sẽ giảm 30%, loại tàu Capesize có chu kỳ thuê 3 tháng sẽ giảm 15%, còn đối với loại thuê theo thời hạn khác sẽ giảm từ 18% đến 7% tuỳ loại.

EU cảnh cáo những nước thành viên khiếm khuyết

22/07/2004

Hội đồng châu Âu (EU) liên tiếp đưa ra những lời chỉ trích có tính chất pháp lý và những lời cảnh báo cuối cùng đối với những nước thành viên có thiếu sót trong việc thực hiện luật an toàn hàng hải.

Trung quốc mở rộng đội tàu chở hàng hoá lỏng

22/07/2004

Trung Quốc đang có kế hoạch mở rộng đội tàu chở hàng hoá lỏng để đáp ứng nhu cầu nhập khẩu dầu thô đang tăng trong nước.

Trung Quốc từ chối việc lưu thông qua eo biển

30/06/2004

Trung Quốc đã cự tuyệt mọi sự cố gắng của Đài Loan, mở tuyến đường vận tải thuỷ vượt qua eo biển giành cho ngành thương mại quốc tế.

Tiếng nói của Châu á sẽ “tạo ra một sự thay đổi”

30/06/2004

Chủ tịch Nghiệp đoàn của các chủ tàu Đông nam á (FASA) hi vọng diễn đàn các chủ tàu Châu á (ASF) sẽ mở rộng đến cả những quốc gia có biển khác ở trong khu vực, đặc biệt là các nước thuộc tiểu lục địa ấn độ.

Nhật bản đối mặt với năm 2004 đầy khắc nghiệt

30/06/2004

Việc gia tăng giá thép và các thiết bị hàng hải đang làm tăng giá tàu đóng mới. Mototsugu Ito, Chủ tịch Hiệp hội đóng tàu Nhật Bản (SAJ) đang kêu gọi tăng giá thêm nữa, có như vậy các nhà máy của SAJ mới giành được lợi nhuận ở mức khiêm tốn.

Phà cạnh tranh với máy bay

30/06/2004

Dịch vụ chở khách bằng tàu 2 thân chạy nhanh nối giữa cảng Boulogne của Pháp và cảng Dove của Anh được mong đợi từ lâu, đã chính thức khai trương ngày 19/5.