Quy phạm mới của IACS sẽ làm giá thành tàu tăng lên

23/08/2004

Trọng lượng thép đóng tàu tăng lên có nghĩa là chủ tàu phải trả thêm tiền cho tàu đóng mới của mình. Chủ tàu dầu sẽ phải đối phó với yêu cầu tăng từ 2 - 5% trọng lượng thép cho tàu đóng mới để đáp ứng những quy định của Quy phạm chung của IACS. Trung bình, trọng lượng một con tàu cỡ suemax có thể tăng lên 6%, trong khi đó một chiếc loại aframax tăng từ 2 - 5%. Một chiếc tàu dầu cực lớn (VLCC) sẽ phải tăng trọng lượng thép lên từ 900 đến 1.200 tấn.

Mỹ sẽ bắt đầu phạt tiền thủy thủ nếu không tuân theo qui định về nước dằn tàu

23/08/2004

Thủy thủ sẽ bị phạt rất nặng nếu họ không để ý tới chương trình quản lý nước dằn tàu của Cục phòng vệ bờ biển Hoa Kỳ. Cục phòng vệ bờ biển Hoa Kỳ, với chính sách "thắt chặt " đã sẵn sàng phạt tiền tới 27 nghìn đôla đối với mỗi vi phạm về qui định "thông báo trước 24 giờ về nước dằn tàu ".

Anh đề nghị tăng số lượng người trực ca buồng lái trên tàu

23/08/2004

Sau khi nghiên cứu 65 vụ tai nạn đâm va, Ban điều tra tai nạn Hàng hải của Anh đã đưa ra đề nghị tăng cường người trực ca lầu lái và các quy định về trực canh trên tàu biển.

Giá dầu điezen rẻ ảnh hưởng xấu đến xúc tiến chương trình CNG

23/08/2004

Trung tâm Khoa học và Môi trường ấn Độ (CSE) đã gửi thư cho Bộ trưởng Sheila Dikshit của nước này chỉ trích quyết định của chính phủ không tăng thuế dầu điezen, đi ngược với cam kết mà Chính phủ đã đưa ra.

IMO khai trương 2 nguồn thông tin dựa trên nền web

23/08/2004

IMO đã khai trương 2 nguồn thông tin dựa trên nền web để cung cấp thông tin cho cộng đồng hàng hải.

Điêzen sinh học sẽ được sử dụng tại bang Bengan của ấn độ

23/08/2004

Đầu máy xe lửa chạy điezen sinh học sử dụng tại Bengal, ấn Độ sẽ giúp cho ngành đường sắt nước này tiết kiệm một khối lượng nhiên liệu đáng kể.

Thành viên IACS đứng đầu trong bảng xếp hạng

23/08/2004

Những thành viên của Hiệp hội phân cấp tàu quốc tế (IACS) đã được Paris MOU nhất trí xếp hàng đầu trong danh sách các tổ chức phân cấp tàu. Mạng lưới kiểm soát của Chính quyền cảng châu Âu xếp tất cả những tổ chức phân cấp lớn đều ở thứ hạng cao. Chỉ có Đăng kiểm Trung Quốc và Đăng kiểm Hàn Quốc là ở mức độ trung bình cùng với thành viên quan sát viên của IACS là Đăng kiểm Croatian và Đăng kiểm ấn Độ.

Thái Lan tăng cường nỗ lực về nhiên liệu thay thế

23/08/2004

Thái Lan đang thực hiện các chương trình nhiên liệu thay thế với hàng loạt biện pháp nhằm tăng cường sử dụng khí tự nhiên và nhiên liệu sinh học trong lĩnh vực giao thông. Thủ tướng Thái Lan Thaksin Shinawatra cho biết vì trong tương lai giá dầu sẽ đắt hơn nhiều, chính phủ đã bắt đầu tìm các nhiên liệu thay thế và duy trì nguồn năng lượng, nếu không thì đất nước này sẽ phải đối mặt với tình trạng rối loạn kinh tế trong vòng 10 năm tới. Mục đích của chương trình này là chuyển đổi xe taxi, xe khách và xe của chính phủ, kể cả xe của Thủ tướng sang sử dụng nhiên liệu thay thế.

Australia gia tăng kiểm tra chính quyền cảng

11/08/2004

Nước Australia đang gia tăng kiểm tra chính quyền cảng (PSC), hiện tại tỷ lệ tàu bị lưu giữ ở đây cao hơn năm ngoái và đang đứng hàng đầu so với các tổ chức PSC khác trong khu vực.

Quy định mới về khí thải ôtô của trung quốc

11/08/2004

Tháng 7/2004, Trung Quốc quyết định áp dụng tiêu chuẩn về khí thải EURO II đối với ô tô trong cả nước. Tiêu chuẩn mới sẽ cắt giảm 30% lượng carbon monoxide, 55% hydrocarbons và nitrogen oxide so với tiêu chuẩn EURO I, đang được áp dụng tại Trung Quốc từ năm 2001.