Nhiều thuyền viên Việt Nam mắc kẹt ở nước ngoài

17/03/2021

Khoảng 2.000 thuyền viên Việt Nam kẹt ở nước ngoài tính đến cuối năm 2020, trong đó nhiều người lênh đênh trên biển khơi hơn một năm.

Xử lý nghiêm vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa

16/03/2021

Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.

Chương trình "Moon-Shot" trị giá 5 tỷ đô la để đẩy nhanh quá trình khử cácbon trong vận tải biển

11/03/2021

Các tập đoàn thương mại hàng hải đang quản lý khai thác phần lớn đội tàu biển toàn cầu tuyên bố ủng hộ đề xuất chương trình "Moon-Shot" (tạm dịch là "Đưa tàu vũ trụ lên mặt trăng") của các chính phủ về quỹ nghiên cứu và phát triển trị giá 5 tỷ đô la Mỹ nhằm giúp đẩy nhanh công nghệ và nhiên liệu không cácbon trong ngành vận tải biển.

Việt Nam đề xuất IMO ưu tiên tiêm vắc-xin Covid-19 cho thuyền viên

10/03/2021

Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam kiêm Phó tổng thư ký IMO Việt Nam Nguyễn Xuân Sang vừa gửi thư đề nghị IMO ưu tiên tiêm vắc-xin Covid-19 cho thuyền viên.

Tokyo MOU ban hành hướng dẫn kiểm tra tàu từ xa

10/03/2021

Ngày 09/03/2021 tổ chức các quốc gia và vùng lãnh thổ tham gia Bản ghi nhớ về kiểm soát của chính quyền cảng tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương (thường được gọi tắt là Tokyo MOU) đã ban hành hướng dẫn kiểm tra tàu từ xa, áp dụng cho các chính quyền cảng thành viên trong thực hiện kiểm tra tàu nước ngoài đến cảng theo quy định của các công ước quốc tế của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) và Tổ chức Lao động quốc tế (ILO).

Dự án GreenVoyage2050 hỗ trợ các quốc gia thực hiện các biện pháp hiệu quả năng lượng và phát triển vận tải biển cácbon thấp

09/03/2021

Mười một quốc gia trên thế giới đang hợp tác trong Dự án Con đường xanh 2050 IMO-Na Uy (IMO-Norway GreenVoyage2050 Project) nhằm hỗ trợ lộ trình khử cácbon trong lĩnh vực vận tải biển, phù hợp với Chiến lược ban đầu của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) về giảm phát thải khí nhà kính từ vận tải biển, thường được gọi tắt là Chiến lược khí nhà kính ban đầu của IMO (IMO Initial GHG Strategy).

Hyundai Heavy bắt tay với Saudi Aramco phát triển hydro

04/03/2021

Ngày 3/3, hãng Hyundai Heavy Industries Holdings Co. (HHIH) cho biết hãng đã ký một thỏa thuận với tập đoàn dầu khí quốc doanh Saudi Aramco của Saudi Arabia để hợp tác trong một dự án hydro.

Quy định Chỉ số hiện quả năng lượng đối với tàu hiện có

04/03/2021

Tại khóa họp thứ 75 (tháng 11/2020), Ủy ban Bảo vệ môi trường biển (MEPC) của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã phê chuẩn sửa đổi, bổ sung đối với Phụ lục VI "Quy định về ngăn ngừa ô nhiễm không khí từ tàu" của Công ước Quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra (MARPOL), đưa ra quy định mới về "Chỉ số hiệu quả năng lượng tàu hiện có (EEXI)". Dự kiến, sửa đổi, bổ sung này sẽ được khóa họp thứ 76 (tháng 6/2021) của MEPC thông qua và sẽ có hiệu lực thi hành vào năm 2023. Theo đó, Chỉ số hiệu quả năng lượng tàu hiện có (EEXI) đạt được bắt buộc phải được tính toán cho mọi tàu đang hoạt động. EEXI đạt được chỉ thị hiệu quả năng lượng của tàu cụ thể so với đường cơ sở. Các tàu phải đáp ứng EEXI được yêu cầu cụ thể, dựa trên hệ số giảm quy định được biểu thị bằng tỷ lệ phần trăm so với đường cơ sở của Chỉ số thiết kế hiệu quả năng lượng (EEDI) áp dụng cho tàu đóng mới.

Thuyền viên có được ưu tiên tiêm vắc xin phòng Covid-19?

03/03/2021

Nhiều ý kiến cho rằng, thuyền viên với đặc thù tiếp xúc nhiều quốc gia và người nước ngoài cần được ưu tiên tiêm vắc xin phòng Covid-19...

Hàng nghìn thuyền viên Việt mắc kẹt cả năm trên tàu

03/03/2021

Nhiều thuyền viên gửi đơn kêu cứu vì thời gian ở trên tàu quá dài, không thể hồi hương đúng hạn do các hạn chế đi lại...