Chiến lược khí nhà kính của IMO và nhiên liệu tàu biển trong tương lai
14/02/2020
Chúng ta vừa bước sang năm 2020 và đội tàu biển thế giới đã hoàn thành việc chuyển đổi sang sử dụng dầu nhiên liệu với hàm lượng lưu huỳnh 0,5% một cách khá suôn sẻ. Tuy nhiên, thách thức tiếp theo liên quan đến nhiên liệu mà ngành hàng hải toàn cầu sớm phải đối mặt sẽ khắc nghiệt hơn rất nhiều, đó là vấn đề khí nhà kính (GHG).