Số vụ cướp biển bắt cóc thuyền viên tại vịnh Guinea tăng cao kỷ lục trong năm 2019

15/01/2020

Theo báo cáo năm 2019 về tình hình cướp biển toàn cầu của Bộ phận Hàng hải quốc tế (the International Maritime Bureau-IMB) thuộc Văn phòng Thương mại quốc tế (the International Chamber of Commerce-ICC), mặc dù số vụ cướp biển và cướp có vũ trang nhằm vào tàu trên thế giới năm 2019 giảm so với năm 2018, nhưng có sự gia tăng báo động về các trường hợp bắt cóc thuyền viên tại vịnh Guinea.

Báo động gia tăng các vụ cướp biển tại vịnh Guinea

07/01/2020

Sau các cuộc tấn công vào 2 tàu biển ở Vịnh Guinea vào đầu tháng 11/2019, Liên đoàn Công nhân vận tải quốc tế (ITF) đã kêu gọi sự hợp tác khẩn cấp ở cấp độ toàn cầu và khu vực để đối phó với nạn cướp biển ngoài khơi Tây Phi.

IMO 2020: Vận tải biển sạch hơn cho không khí sạch hơn

07/01/2020

Văn phòng IMO Việt Nam cho biết, từ ngày 01/01/2020, giới hạn áp dụng toàn cầu về hàm lượng lưu huỳnh trong dầu nhiên liệu của tàu thuyền áp dụng toàn cầu sẽ giảm xuống còn 0,5% (từ 3,50%). Với tên gọi "IMO 2020", đây là giới hạn giảm bắt buộc cho tất cả các tàu thuyền hoạt động bên ngoài Khu vực kiểm soát khí thải được chỉ định (Biển Baltic, Biển Bắc, Khu vực Bắc Mỹ, Khu vực biển Caribbean của Hoa Kỳ) mà giới hạn trong đó là 0,10%.

Đề xuất quy định mới về đăng ký, xóa đăng ký và mua, bán, đóng mới tàu biển

02/01/2020

Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 171/2016/NĐ-CP ngày 27/12/2016 của Chính phủ về đăng ký, xóa đăng ký và mua, bán, đóng mới tàu biển.

TĂNG ĐỘT BIẾN CÁC VỤ CƯỚP BIỂN VÀ CƯỚP CÓ VŨ TRANG NHẰM VÀO TÀU TẠI LÀN ĐI VỀ PHÍA ĐÔNG CỦA EO BIỂN SINGAPORE

30/12/2019

Các tàu cần tăng cường thực hiện các biện pháp cảnh giới và bảo vệ, phù hợp với kế hoạch an ninh tàu, nhằm phòng ngừa và ngăn chặn cướp biển tấn công khi cho tàu đi qua khu vực rủi ro rất cao này.

Ngưỡng lưu huỳnh IMO 2020 - vận tải biển sạch hơn cho không khí sạch hơn

24/12/2019

Từ ngày 01/01/2020, tất cả các tàu biển Việt Nam, bao gồm cả tàu chỉ hoạt động trong vùng biển Việt Nam, phải sử dụng dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh không quá 0,5. Hướng dẫn chi tiết về thực hiện Ngưỡng lưu huỳnh IMO 2020 có thể truy cập và tải về từ liên kết: http://www.vr.org.vn/Pages/thong-bao.aspx?ItemID=788.

Ngưỡng lưu huỳnh IMO 2020 - một số câu hỏi còn lại vẫn chưa được trả lời

23/12/2019

Chỉ vài này nữa, một trong những quy định sâu rộng và nhiều tham vọng nhất của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) sẽ có hiệu lực. Trở lại quá khứ, vào tháng 10/2016, Ủy ban Bảo vệ môi trường biển (MEPC) của IMO đã quyết định năm 2020 là hạn chót để đưa ra giới hạn toàn cầu mới về phát thải lưu huỳnh trong ngành hàng hải thế giới.

Tàu vận chuyển hydro lỏng đầu tiên trên thế giới và bài toán năng lượng

18/12/2019

Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki, Nhật Bản, mới đây đã ra mắt tàu chở hàng đầu tiên trên thế giới vận chuyển hydro lỏng nhằm mở rộng đáng kể khả năng vận chuyển nguồn năng lượng xanh này. Tuy nhiên, một vấn đề đặt ra là việc tạo ra nguồn khí hydro để sử dụng sạch cho nước nhập khẩu sẽ lại gây ô nhiễm cho những nước xuất khẩu chúng.

Hướng dẫn thực hiện nhất quán ngưỡng lưu huỳnh IMO 2020

16/12/2019

Hướng dẫn chi tiết về thực hiện Ngưỡng lưu huỳnh IMO 2020 có thể được truy cập và tải về tại liên kết: http://www.vr.org.vn/Pages/thong-bao.aspx?ItemID=788.

Xử lý hơn 20 nghìn tàu thuyền vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm

13/12/2019

Ngày 12-12, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết: Trong 2 tháng (từ 25/8-25-10) đã tổng kiểm tra xử lý vi phạm về đăng ký, đăng kiểm, an toàn kỹ thuật và hoán cải, sửa chữa phương tiện thủy nội địa.