Đây là loại tàu chở hàng rời, hàng khô thế hệ mới đang được ưa chuộng trên thế giới do Cty Carl Bro (Đan Mạch) thiết kế dạng đáy đôi, mạn kép, Đăng kiểm Quốc tế DNV (Na Uy) giám sát thi công, tàu có 5 hầm hàng với tổng dung tích 65.945m3, nắp hầm hàng vận hành thuỷ lực và 04 cẩu sức nâng 36 tấn, tàu có hệ thống giám sát và tự động điều khiển hiện đại nhất hiện nay. Đây là con tàu thứ 8 trong loạt tàu 53.000 DWT Cty Đóng tàu Hạ Long đóng mới xuất khẩu cho Anh Quốc (Cty đã bàn giao 3 tàu cho chủ tàu, chiếc thứ tư đang hoàn thiện chuẩn bị chạy thử và bàn giao, chiếc thứ 5 đang thi công đấu đà trên đà dọc 50.000 DWT chuẩn bị hạ thủy, chiếc thứ 6, thứ 7 đang chế tạo các tổng đoạn).
Chiều cùng ngày, Cty cùng với đại diện chủ tàu và Đăng kiểm GL tổ chức đặt ky đóng mới tàu chở CONTAINER 1.800 TEU số 2 cho TCty hàng hải Việt Nam. Tàu do Viện nghiên cứu và thiết kế tàu thương mại Thượng Hải (SDARI) thiết kế, Đăng kiểm GL (Đức) giám sát thi công và phân cấp tàu. Tàu có chiều dài toàn bộ 179,70m, chiều dài 2 trụ 167,00m, chiều rộng 27,6m, mớn nước 10,70m, công suất máy chính 16.000 KW, tốc độ 20,5 hải lý/giờ, sức chở 1.800 TEU. Tàu đựơc lắp đặt các trang thiết bị nghi khí hàng hải hiện đại, thoả mãn các quy phạm, công ước quốc tế mới nhất về hàng hải./.