Cụ thể, vài tuần sau đó, một vết nứt lớn đã xuất hiện trên thân tàu, khiến hàng hóa rơi vào tình trạng nguy hiểm. Theo trang The Swaddle của Ấn Độ, trên tàu MV Wakashio lúc đó có 4.290 tấn xăng dầu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, 228 tấn dầu diesel và 99 tấn dầu nhớt vận chuyển từ Trung Quốc đến Brazil. |