Những thách thức chính đối với hoạt động khai thác tàu trong bối cảnh COVID-19
16/04/2020
Cuộc khủng hoảng virus corona đã tạo rất nhiều ảnh hưởng tiêu cực chưa từng thấy cho trong ngành vận tải biển, từ việc hạn chế đi lại, đóng cảng, cho đến thay đổi thuyền viên. Đây là một tình huống mới không chỉ vận tải biển mà cả nhân loại đang phải đối mặt. Ngành vận tải biển cần phải bảo đảm sức khỏe và an toàn của thuyền viên trên biển cũng như việc giảm thiểu gián đoạn trong thương mại toàn cầu.
Hướng dẫn bảo vệ sức khỏe và hồi hương cho thuyền viên và hành khách tàu biển trong đại dịch COVID-19
14/04/2020
Hướng dẫn này bao gồm các khuyến nghị về vệ sinh, thay đổi thuyền viên, cho người rời tàu, hồi hương thuyền viên và hành khách.
Tokyo MOU: Hướng dẫn giải quyết tác động do COVID-19 liên quan đến thực hiện các công ước của IMO
Ban Thư ký của Tổ chức các quốc gia tham gia bản ghi nhớ Tokyo về hợp tác kiểm soát tàu của quốc gia có cảng (Tokyo MOU) đã ban hành hướng dẫn giải quyết tác động do sự bùng phát của COVID-19, liên quan đến việc thực hiện các công ước của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) theo Thông báo số 2020-2/Rev.1 ngày 09/4/2020 của tổ chức này.
IMO và các cơ quan kiểm soát của quốc gia có cảng thống nhất cách tiếp cận thực tế để hỗ trợ chuỗi cung ứng toàn cầu
13/04/2020
Các thể chế kiểm soát của quốc gia cảng (PSC) toàn cầu - các cơ quan đang thực hiện kiểm tra thực tế trên tàu để giám sát và kiểm soát việc tuân thủ các quy định quốc tế, đã nêu rõ cam kết của họ về việc đảm bảo cho ngành vận tải biển tiếp tục hoạt động an toàn, an ninh, hiệu quả và thân thiện với môi trường trong đại dịch virus corona, đồng thời tôn trọng vai trò quan trọng của thuyền viên là "người lao động chủ chốt" trên toàn thế giới.
Hạn chế do COVID-19 đang chất chứa các rắc rối cho thuyền viên và chuỗi cung ứng toàn cầu
Ngày 07/4/2020, Văn phòng Vận tải biển quốc tế (ICS) và Liên đoàn Công nhân vận tải quốc tế (ITF) đã thay mặt cho những người đi biển trên toàn thế giới, đưa ra lời kêu gọi chung tới các chính phủ về việc tạo điều kiện cho sự di chuyển thiết yếu của thuyền viên và nhân viên hàng hải trên phạm vi toàn cầu.
Hướng dẫn quản lý giấy chứng nhận của tàu và thuyền viên trong đại dịch COVID-19
11/04/2020
ILO: Hướng dẫn tuân thủ Công ước Lao động hàng hải trong bối cảnh đại dịch COVID-19
10/04/2020
Những người đi biển cần được bảo vệ đầy đủ khỏi đại dịch COVID-19, được tiếp cận chăm sóc y tế và có thể đi đến hoặc rời tàu của họ trong trường hợp cần thiết, nhằm tiếp tục thực hiện vai trò quan trọng của họ là giữ cho dòng chảy thương mại thế giới hoạt động.
Tokyo MOU sửa đổi hướng dẫn giải quyết các trường hợp liên quan đến tác động của đại dịch COVID-19
Hướng dẫn gia hạn giấy chứng nhận đăng kiểm của tàu do đại dịch COVID-19
Việc gia hạn giấy chứng nhận và gia hạn hoặc hoãn các cuộc kiểm tra, đánh giá của tàu không quá 90 ngày kể từ ngày hết hạn của giấy chứng nhận gốc hoặc từ ngày ấn định kiểm tra, đánh giá
Liên hợp quốc kêu gọi cuộc cách cách mạng về động lực đẩy tàu để tránh thảm họa môi trường
09/04/2020
Nếu ngành hàng hải không cắt giảm phát thải ô nhiễm không khí, chúng ta đang hướng tới "một thảm họa môi trường" - bà Isabelle Durant, Phó Tổng thứ ký của Hội nghị Liên hợp quốc về thương mại và phát triển (UNCTAD) phát biểu tại Hội nghị Thượng đỉnh diễn đàn hàng hải toàn cầu tổ chức tháng 10/2019 tại Singapore.