Việt nam sẽ là thành viên của Công ước quốc tế về Trách nhiệm Dân sự đối với Thiệt hại do ô nhiễm dầu Bunker, 2001, kể từ ngày 18 tháng 9 năm 2010, theo Điều khoản 14 của Công ước này.
Hiện nay, đã có 52 quốc gia là thành viên của Công ước này, có dung tích đội tàu chiếm khoảng 84,57% tổng dung tích đội tàu thương mại thế giới.
“Dầu Bunker” được định nghĩa trong Công ước này là: Bất kỳ loại dầu khoáng hydrocarbon nào, được sử dụng hoặc dự định để sử dụng cho hoạt động hoặc động lực của tàu, và bất kỳ loại cặn nào của chúng.
Đây là một hoạt động rất quan trọng, nâng cao uy tín của Việt Nam trong cộng đồng hàng hải. Cho tới nay, chúng ta đã gia nhập hầu hết các công ước lớn và quan trọng của IMO, như SOLAS 74/78, MARPOL 73/78, LL66, TONNAGE 69, COLREG 72, SAR 78, .v.v. Sắp tới, Việt Nam cần tiếp tục gia nhập một số công ước quan trọng khác, như MLC, các Phụ lục II, IV, V, và VI của MARPOL, FAL 65, .v.v.