Thanh tra 7 tàu biển trong tháng

Các tàu đang khai thác hoạt động tuyến quốc tế có tương đối ít khiếm khuyết và không phải do trách nhiệm của VR. Ngược lại, các tàu đóng mới/ hoán cải trong nước có rất nhiều khiếm khuyết và có không ít các khiếm khuyết thuộc về trách nhiệm của VR như: tàu đóng nhiều sai khác so với thiết kế; chất lượng hàn không cao; vật liệu, trang thiết bị không có chứng chỉ phù hợp; kết cấu cửa chống cháy, kết cấu chặn lửa của ống thông gió không đúng quy định; các hạng mục về mạn khô không đúng quy định; trang bị cứu sinh, cứu hỏa không đầy đủ hoặc không đúng tiêu chuẩn; các hệ thống điện, ngăn ngừa ô nhiễm không phù hợp; sử dụng các trang thiết bị hàng hải cũ không đúng tiêu chuẩn; thiếu nhiều ấn phẩm hàng hải.

Ngày 20/07/2004 VR đã có công văn gửi các đơn vị liên quan về các biện pháp khắc phục tồn tại trong công tác giám sát kỹ thuật tàu hoán cải chạy tuyến quốc tế.