Cảng Los Angeles, cảng bận rộn nhất Bắc Mỹ.
Tuy nhiên, cùng với con số kỷ lục này là một loạt “trận gió ngược” đối với các cửa hàng bán lẻ, nhà sản xuất lớn cho đến các cộng đồng gần cảng. Tính đến ngày 16/2, có hơn 70 tàu container bị ùn ứ, phải chờ đợi bên ngoài cảng Los Angeles. Trong khi đó, có gần 62.000 container rỗng tại nhà ga của cảng và các kho ngoài bến.
Scott Lincicome, một thành viên cấp cao tại tổ chức nghiên cứu Cato Institute, có trụ sở tại Mỹ, nhận định trong suốt hai năm qua, các nền kinh tế mở rồi đóng cửa, các cảng cũng vậy, công nhân nhiễm Covid-19, tài xế xe tải nghỉ việc. Đây là những nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động của các cảng.
Bên cạnh đó, tình trạng tắc nghẽn tại các cảng cũng ảnh hưởng đến sức khỏe của cộng đồng xung quanh. Trong tháng Mười, tình trạng ô nhiễm tại các cảng của Vịnh San Pedro đã tăng lên gần tương đương với lượng khí thải từ 5,8 triệu xe chở khách.
Xe tải, xe lửa và các phương tiện tại cảng là một nguồn ô nhiễm khác. Theo tổ chức Clean Air Coaltion, có trụ sở tại Pháp, tình trạng ô nhiễm từ vận tải hàng hóa có liên quan đến tỷ lệ mắc bệnh hen suyễn, ung thư và các bệnh khác cao hơn.
Chris Chavez, một quan chức cấp cao của Clean Air Coaltion nhận định không thể phủ nhận tầm quan trọng của các cảng đối với kinh tế toàn cầu, nhưng cũng phải thừa nhận những tác động đến sức khỏe chất lượng cuộc sống của người dân.
Tàu chở 4.000 ôtô bốc cháy trên biển
Khói trắng mù mịt bốc lên từ tàu Felicity Ace chở hàng nghìn ôtô.
Felicity Ace - tàu chở hàng nghìn ôtô của tập đoàn Volkswagen, trong đó 1.100 xe Porsche, gần 200 chiếc Bentley - bốc cháy giữa Đại Tây Dương hôm 16/2. Ngọn lửa bùng lên vào sáng 16/2 từ khu vực chứa hàng. Trước đó, Felicity Ace xuất phát từ Emden, Đức vào ngày 10/2 và theo lịch sẽ tới Davisville, bang Rhode Island, Mỹ vào 23/2. Sự cố xảy ra khi tàu cách đảo Terceira, Bồ Đào Nha, khoảng 321 km và được lực lượng cứu hộ tới hỗ trợ.
May mắn không có nhân viên cứu hộ cũng như 22 thành viên đoàn thủy thủ nào bị thương. Tất cả được trực thăng chở tới đảo Faial gần đó. Hiện không rõ con tàu 60.000 tấn thiệt hại ra sao cũng như ngọn lửa tác động thế nào tới số ôtô trên tàu.
Theo Drive, trên tàu là khoảng 4.000 ôtô thuộc tập đoàn Volkswagen, trong đó có khoảng 1.100 xe Porsche và 189 xe Bentley. Sự cố xảy ra trong khi ở nhiều nơi, nhu cầu mua xe thường vượt quá khả năng cung cấp - nguyên nhân của tình trạng thiếu linh kiện do tác động từ đại dịch.
Matt Farah - một khách hàng ở Mỹ - đã đợi chiếc Porsche Boxster Spyder đời 2022 với giá bán lẻ khoảng 123.000 USD suốt từ tháng 8/2021. Nhưng hôm 16/2, Farah nhận được thông báo đầy thất vọng. "Tôi nhận được cuộc gọi từ đại lý. Chiếc xe của tôi giờ đây đang trôi dạt trên biển, và có thể đã bị cháy, ngay giữa đại dương", người đàn ông này kể lại.
Trong thông báo vào hôm sau, một đại diện của Porsche khẳng định rằng xe của Farah có mặt trên tàu Felicity Ace, đồng thời xin lỗi về sự bất tiện xảy ra với khách hàng. Tuy nhiên, số phận của 1.100 chiếc Porsche cũng như số xe còn lại vẫn chưa rõ ràng.