Phương án đầu tư, công nghệ XD, hình thức đầy tư và kế hoạch huy động vốn cho DA Đường sắt cao tốc Hà Nội – TPHCM đã được TCty Đường sắt VN (chủ đầu tư) làm rõ. Theo đề xuất của Chính phủ, phương án đầu tư của DA ĐSCT Hà Nội – TPHCM là XD đường sắt mới có tốc độ khai thác 300km/h (vận tốc thiết kế 350km/h). Trong đó, công nghệ sử dụng là công nghệ động lực phân tán – EMU (2 xe đầu chỉ làm nhiệm vụ điều khiển, còn hệ thống động lực được lắp trên mỗi toa xe). Liên quan đến phương án phân kỳ đầu tư, Chính phủ đề xuất, trước mắt trong giai đoạn từ nay đến 2020 đưa vào khai thác đoạn Hà Nội – Vinh và đoạn Nha Trang – TPHCM và giai đoạn đến năm 2030, xây dựng đưa vào khai thác đoạn Vinh – Đà Nẵng và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035. DA dự kiến huy động 37,19 tỷ USD từ nguồn vốn ODA hoặc vốn vay DN và thành phần khác 9,587 tỷ USD, vốn ngân sách 7,285 tỷ USD, vốn từ quỹ đất 1.791 tỷ USD.