Tham dự lễ khánh thành có Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể; Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam Hùng Ba; Tham tán công sứ kinh tế và thương mại ĐSQ nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam Hồ Tỏa Cẩm; đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và địa phương; các cơ quan, đơn vị tham gia triển khai thực hiện dự án.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam Hùng Ba và các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành Dự án
Thời gian vừa qua, việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thủ đô luôn được Chính phủ, Bộ GTVT, UBND Thành phố Hà Nội quan tâm ưu tiên dành nguồn lực để xây dựng, trong đó có các tuyến ĐSĐT. Đây là một trong những loại hình vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, hiện đại, văn minh nhằm nâng cao năng lực vận hành, giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Trong số 8 tuyến ĐSĐT xuyên tâm và vành đai kết nối đô thị trung tâm Hà Nội với các đô thị vệ tinh được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Dự án ĐSĐT Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được Chính phủ, Bộ GTVT lựa chọn thí điểm đầu tư sớm nhằm giải quyết tình trạng giao thông gia tăng nhanh chóng tại khu vực phía Tây của Hà Nội; đồng thời góp phần tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của toàn thành phố.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông phát biểu tại Lễ khánh thành
Phát biểu tại lễ khánh thành dự án, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Dự án được đầu tư bằng vốn vay của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Quá trình thực hiện Dự án, Bộ GTVT đã luôn nhận được sự quan tâm chỉ đạo, trao đổi thường xuyên của Lãnh đạo cấp cao hai nước nhằm giải quyết những khó khăn, vướng mắc cũng như thúc đẩy tiến độ, chất lượng của công trình. Bên cạnh đó, Dự án cũng nhận được sự hỗ trợ, giúp đỡ rất hiệu quả của UBND thành phố Hà Nội và các bộ, ban, ngành liên quan.
Đến nay, Bộ GTVT đã nghiệm thu hoàn thành Dự án đảm bảo tuân thủ đúng quy định và bàn giao cho Thành phố Hà Nội đưa vào vận hành khai thác từ ngày 06/11/2021.
Thay mặt lãnh đạo Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông trân trọng cảm ơn Lãnh đạo Đảng, nhà nước, Chính phủ hai nước, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam đã dành sự quan tâm đặc biệt, thúc đẩy tiến độ, giải quyết khó khăn liên quan đến việc triển khai Dự án; các bộ, ngành trung ương, chính quyền, nhân dân TP Hà Nội đã ủng hộ và tạo mọi điều kiện thuận lợi trong quá trình thi công Dự án. Đồng thời ghi nhận, đánh giá cao sự nỗ lực, tinh thần trách nhiệm của Ban QLDA Đường sắt, Tổng thầu EPC và các đơn vị tham gia thực hiện dự án.
Để tiếp tục nâng cao hiệu quả đầu tư của Dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội, tiếp tục đầu tư xây dựng hoàn thành các tuyến đường sắt còn lại (trước mắt hoàn thành tuyến số 3, Nhổn - Ga Hà Nội) nhằm cụ thể hóa quy hoạch giao thông và mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố đã được Thủ tướng phê duyệt và nâng cao hơn nữa năng lực vận chuyển từng bước, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường tại Thành phố, góp phần xây dựng Thủ đô ngày một phát triển, văn minh, hiện đại.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Ban QLDA Đường sắt tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo Tổng thầu EPC phối hợp với Công ty Metro Hà Nội thực hiện đầy đủ, nghiêm túc công tác bảo hành, bảo trì dự án theo quy định. Bộ GTVT cũng cam kết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hiệu quả với UBND TP Hà Nội trong công tác vận hành, khai thác an toàn giai đoạn đầu và trong thời gian bảo hành công trình.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Quyền cho biết tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông được đông đảo người dân Thủ đô đồng tình ủng hộ và đón nhận như một phương thức vận tải hành khách công cộng tiên tiến, hiện đại lần đầu tiên có mặt ở Việt Nam
Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết “Đến nay sau hơn 2 tháng đi vào vận hành, đảm bảo chạy tàu an toàn tuyệt đối và thực hiện tốt các chỉ tiêu kế hoạch đề ra, được Lãnh đạo các cấp, các ngành, Thành ủy, 2 HĐND, UBND Thành phố Hà Nội ghi nhận, đánh giá cao. Đặc biệt là được đông đảo người dân Thủ đô đồng tình ủng hộ và đón nhận một phương thức Vận tải hành khách công cộng tiên tiến, hiện đại lần đầu tiên có mặt ở Việt Nam. Mỗi ngày Tuyến vận chuyển bình quân 14.917 hành khách. Tuy nhiên do tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, gần đây số hành khách tham quan, trải nghiệm trên Tuyến tuy có giảm nhưng hành khách có nhu cầu sử dụng thực tế là những người đi làm, đi học thường xuyên trên tuyến bằng vé tháng giữ ổn định và đang có xu hướng tăng: Từ 10% ban đầu lên hơn 20%, và dự kiến tiếp tục tăng trong thời gian tới khi học sinh, sinh viên đi học trực tiếp trở lại.
Ngày 13/1, khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông đạt mốc 1 triệu lượt
Để tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hoạt động ngày càng hiệu quả xứng đáng là một trong những công trình tiêu biểu của Thủ đô, là biểu tượng của tình hữu nghị Việt Nam - Trung Hoa, thành phố Hà Nội cũng đã xây dựng kế hoạch, phương án khai thác vận hành rất cụ thể và chỉ đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Đơn vị vận hành khai thác Tuyến) phải đảm bảo an toàn, chính xác, giữ gìn trật tự, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị; Bảo trì phương tiện và hạ tầng kỹ thuật theo đúng qui trình; Khẩn trương triển khai phương án kinh doanh dịch vụ nhằm tận dụng lợi thế thương mại và tăng tiện ích cho Hành khách đi tàu. Trong quá trình vận hành khai thác đảm bảo tuân thủ các quy định của Bộ GTVT, thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát dịch Covid-19 có hiệu quả. Yêu cầu Sở GTVT tổ chức hệ thống giao thông công cộng kết nối an toàn, phát huy tốt hiệu quả khai thác Tuyến.
Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam Hùng Ba
Nhiệt liệt chúc mừng dự án chính thức được khánh thành đúng dịp kỷ niệm 72 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa hai nước Trung Quốc - Việt Nam, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước CHND Trung Hoa tại Việt Nam Hùng Ba cảm ơn chân thành đến tất cả các bộ ngành, doanh nghiệp và các kỹ sư công trình hữu quan của hai nước đã tham gia xây dựng dự án.
“Tôi rất vinh dự được cùng Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khánh thành Dự án ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông, dự án ĐSĐT đầu tiên của Việt Nam. Quá trình triển khai dự án này gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, nhưng với sự quan tâm của lãnh đạo Đảng, Chính phủ và các bộ, ngành hai nước, dự án đã vượt qua để khánh thành, đưa vào sử dụng, mang lại sự tích cực cho giao thông Hà Nội”, Ngài Đại sứ nói và đánh giá tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông được khánh thành và vận hành thuận lợi là dự án hợp tác mang tính biểu tượng của hai nước trên lĩnh vực cơ sở hạ tầng, là hình ảnh thu nhỏ của hợp tác thực chất cùng có lợi giữa Trung Quốc và Việt Nam đang phát triển một cách vững chắc. Ngài Đại sứ tin tưởng quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Trung - Việt chắc chắn sẽ giống như đoàn tàu ĐSĐT Hà Nội, chạy băng băng không ngừng nghỉ, vững bước tiến xa.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đường sắt (trực thuộc Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư, trực tiếp quản lý đầu tư xây dựng dự án.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, vốn vay ODA Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước. Tuyến đường được thiết kế với khổ đôi, ray tiêu chuẩn 1.435mm, với chiều dài 13,05km đi trên cao, gồm 12 nhà ga và 13 đoàn tàu. Mỗi đoàn gồm 4 toa, sức chở tối đa 960 người/đoàn, tốc độ tối đa 80km/giờ, tốc độ khai thác 35km/giờ. Với biểu đồ khai thác hiện nay, thời gian đoàn tàu di chuyển toàn tuyến chỉ hết hơn 23 phút.