Thành phần tham dự Hội nghị là cán bộ quản lý của các Chi cục Đăng kiểm thực hiện công tác giám sát kỹ thuật tàu biển, các phòng, trung tâm có liên quan. Các đồng chí Trịnh Ngọc Giao - Cục trưởng, Nguyễn Vũ Hải - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tới dự và chỉ đạo Hội nghị.
Hội nghị đã nghe báo cáo của các phòng nghiệp vụ về: tổng hợp công tác thanh tra giám sát kỹ thuật đóng mới tàu biển; công tác chứng nhận sản phẩm công nghiệp lắp đặt trên tàu biển, xử lý các sản phẩm chưa phù hợp; công tác xét duyệt thiết kế, xử lý việc thi công sai khác thiết kế. Các Chi cục Đăng kiểm số 2, số 10, số 15, Hải Hưng trình bày báo cáo về công tác giám sát đóng mới tàu biển.
Hội nghị đã thẳng thắn nêu các tồn tại cần tiếp tục khắc phục, đó là: còn tình trạng đăng kiểm viên không bám sát hiện trường, giám sát không theo thiết kế, không phát hiện các sai khác thiết kế, bỏ bước kiểm tra; mặc dù Cục đã đưa ra nhiều biện pháp, nhưng các chi cục chưa quán triệt thấu đáo đến đăng kiểm viên và tổ chức thực hiện nghiêm túc, vai trò kiểm soát, chỉ đạo của lãnh đạo chi cục chưa cao.
Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, Cục trưởng Trịnh Ngọc Giao cho rằng, muốn nâng cao chất lượng giám sát kỹ thuật đóng mới tàu biển, trước hết cần nâng cao chất lượng đăng kiểm viên; cần đánh giá lại trình độ đăng kiểm viên tàu biển và phân loại đào tạo lại. Từng bước, có kế hoạch tiến tới không để đăng kiểm viên làm đồng thời cả tàu sông và tàu biển, tàu chạy tuyến quốc tế và tàu chạy tuyến nội địa. Phải bố trí đăng kiểm viên hợp lý với công việc, với từng dự án, từng đối tượng giám sát. Muốn có sản phẩm đóng mới có chất lượng tốt phải có được thiết kế tốt, vì vậy cần nâng cao chất lượng khâu thiết kế và duyệt thiết kế. Đối với sản phẩm công nghiệp lắp đặt xuống tàu - vấn đề còn tồn tại trong nhiều năm nay - cần phải được đánh giá sản phẩm tại nguồn; các sản phẩm công nghiệp tồn tại trước thời điểm 1/01/2011, các đơn vị cần phối hợp với Phòng Công nghiệp giải quyết để có chứng chỉ được công nhận nếu phù hợp.