Sáng ngày 8/11/2016, Hội nghị quốc tế Nhóm công tác về sản phẩm ô tô lần thứ 24 do Cục Đăng kiểm VN (Bộ GTVT) phối hợp tổ chức tại TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã tham dự và phát biểu khai mạc Hội nghị.
Ảnh: Thứ trưởng Lê Đình Thọ phát biểu khai mạc Hội nghị
Hội nghị lần thứ 24 Nhóm công tác về sản phẩm ô tô (APWG) của Ủy ban tư vấn về Tiêu chuẩn và Chất lượng ASEAN (ACCSQ) được tổ chức trong 02 ngày 08-09/11/2016. Tham dự hội nghị có hơn 130 đại biểu đến từ các quốc gia thành viên ASEAN, đại diện ban thư ký ASEAN, đại diện Liên Đoàn Ô tô ASEAN, đại diện các hiệp hội ô tô và các nhà chế tạo ô tô thuộc khu vực Đông Nam Á. Về phía Việt Nam, tham gia hội nghị có đại diện từ Bộ Giao thông vận tải, Cục Đăng Kiểm Việt Nam, cũng như đại diện các doanh nghiệp là thành viên của hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA), hiệp hội xe máy Việt Nam (VAMM).
Tại Hội nghị, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết: Hơn 10 năm qua, Nhóm công tác về sản phẩm ô tô đã nỗ lực trong các hoạt động hài hòa hóa các tiêu chuẩn kiểm tra, thử nghiệm đối với các sản phẩm ô tô trong ASEAN, đồng thời thiết lập một hệ thống các cơ sở kiểm tra thử nhgiệm đạt tiêu chuẩn trong khu vực sẽ giúp các nước ASEAN tận dụng được các thế mạnh về nguồn lực như con người, trang thiết bị… thông qua việc xây dựng Thỏa thuận công nhận lẫn nhau về chứng nhận kiểu loại các sản phẩm ô tô của ASEAN.
Ảnh: Việc ký kết Thỏa thuận MRA sẽ tạo điều kiện cho thương mại sản xuất ô tô cũng như phát triển công nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng, xe cơ giới
Hiện nay, các quốc gia thành viên ASEAN đang tiến đến những công đoạn cuối cùng để hoàn thành việc xem xét và tiến tới ký kết Thỏa thuận công nhận lẫn nhau về phê duyệt kiểu sản phẩm xe cơ giới của ASEAN (MRA).
“Việc ký kết Thỏa thuận MRA sẽ giúp các nước ASEAN tiết kiệm nguồn lực, vật lực trong công tác kiểm tra, thử nghiệm do có thừa hưởng các kết quả kiểm tra, thử nghiệm trên cùng một tiêu chuẩn của các nước thành viên khác. Qua đó tạo điều kiện cho thương mại sản xuất ô tô cũng như phát triển công nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng, xe cơ giới của các nước ASEAN” – Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết.
Ảnh: Các đại biểu dự Hội nghị Nhóm công tác về sản phẩm ô tô lần thứ 24
Được biết, Cộng đồng Kinh tế ASEAN được thành lập vào cuối năm 2015 là một cột mốc quan trọng để thực hiện mục tiêu cuối cùng của hội nhập kinh tế trong “Tầm nhìn ASEAN 2020”, nhằm hình thành một khu vực kinh tế ASEAN ổn định, thịnh vượng và có khả năng cạnh tranh cao, trong đó hàng hóa, dịch vụ, đầu tư sẽ được chu chuyển tự do, cùng với đó, vốn sẽ được lưu chuyển tự do hơn, kinh tế phát triển đồng đều, đói nghèo và chênh lệch kinh tế - xã hội được giảm bớt vào năm 2020. Điều này sẽ tác động mạnh mẽ, tạo sự cạnh tranh cho ngành công nghiệp ô tô trong khu vực.
Trước đó, ngày 07/11/2016, đại diện của các nước ASEAN đã tổ chức Hội nghị Nhóm Công tác đặc nhiệm về Thỏa thuận công nhận kiểu loại ô tô/xe máy (MRA). Hội nghị đã tập trung thảo luận một số vấn đề còn tồn tại trước khi đi đến thống nhất văn bản cuối cùng của Thỏa thuận này. Kết thúc ngày làm việc, các bên đã đạt được sự đồng thuận cao, nhất trí nhanh chóng về việc đưa định nghĩa “Sản phẩm ô tô/xe máy” trở lại nội dung của Thỏa thuận. MRA đề cập đến việc công nhận 19 kiểu loại sản phẩm ô tô/xe máy cho giai đoạn 1 và cho giai đoạn 2 sẽ là 32 sản phẩm sau năm 2020. Dự kiến, việc ký kết Thỏa thuận MRA sẽ được thực hiện vào cuối năm 2017 và năm 2018 là thời gian để các Quốc gia thành viên ASEAN phê chuẩn.
APWP 24 sẽ tiếp tục trong ngày 9/11 với các nội dung chi tiết liên quan đến các vấn đề kỹ thuật ô tô/xe máy và nhiêu liệu/khí thải.