Hãng sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ General Motors (GM) vừa thông báo hãng có kế hoạch tung ra 13 mẫu ô tô điện trong vòng năm năm tới. GM giới thiệu về một công nghệ pin mới độc quyền có thể giúp một chiếc xe đi được quãng đường 644km cho mỗi lần sạc, trong bối cảnh hãng đang cố gắng “nắm bắt” xu thế ô tô điện vốn đã giúp nâng giá trị vốn hóa thị trường của đối thủ đồng hương Tesla lên khoảng 144 tỷ USD - cao hơn 3 lần so với mức giá trị 44 tỷ USD của GM.
So với Tesla, GM đến nay vẫn là doanh nghiệp chế tạo lớn hơn về quy mô và sản lượng với lợi nhuận cao hơn. Tuy vậy, Tesla đang dẫn trước GM trên thị trường ôtô điện. Năm 2019, doanh số bán ô tô điện toàn cầu của Tesla đạt 367.500 xe, bao gồm 223.000 xe ở thị trường Mỹ. Trong khi đó, GM bán 16.400 ô tô điện Chevrolet Bolt tại Mỹ và 60.000 xe thuộc dòng Baojun E-Series tại thị trường Trung Quốc.
Trong một sự kiện dành cho các nhà đầu tư, đại lý và chuyên gia tại trung tâm kỹ thuật của GM ở ngoại ô Detroit, bang Michigan (Mỹ), Giám đốc điều hành GM Mary Barra cho biết các mẫu ô tô điện mới sẽ được chế tạo bằng việc sử dụng khung gầm dạng mô đun và hệ thống truyền động nhằm đơn giản hóa quy trình sản xuất.
Trong ba năm qua, Giám đốc điều hành GM Mary Barra và Chủ tịch GM Mark Reuss đã đẩy mạnh kế hoạch phát triển các mẫu ô tô điện, tập trung vào một mẫu xe điện giá rẻ và dung lượng pin lớn, cùng với kế hoạch sản xuất ôtô điện quy mô lớn, chủ yếu là ở Trung Quốc.
GM cho biết thêm công ty liên doanh với nhà sản xuất pin LG Chem của Hàn Quốc sẽ sử dụng hóa chất có hàm lượng cobalt thấp để giảm chi phí pin xuống dưới 100 USD/kWh. Theo các chuyên gia, điều này sẽ giúp giảm bớt tới 45% chi phí sản xuất pin cho các mẫu ô tô điện như Chevrolet Bolt.
Samsung phát triển công nghệ pin xe điện vận hành 800km mỗi lần sạc
Loại pin mới thể rắn của Samsung nhỏ bằng 50% thể tích pin lithium ion truyền thống, giúp xe điện có thể vận hành 800km cho mỗi lần sạc và vòng đời của loại pin này là 1.000 lần sạc. Ngày 10/3, vừa qua Tập đoàn điện tử Samsung cho biết các chuyên gia nghiên cứu của hãng đã phát triển một công nghệ pin tiên tiến cho phép tăng khả năng vận hành của các loại xe điện.
Loại pin nghiên cứu của Samsung là pin thể rắn. Theo Samsung, so với pin lithium ion hiện đang được sử dụng phổ biến cho các loại xe điện, pin thể rắn 100% làm tăng độ mật độ điện tích và cũng an toàn hơn do sử dụng các ion rắn thay vì các ion thể lỏng. Các chuyên gia của Samsung cho biết họ đã tiến hành nghiên cứu sử dụng một lớp hợp chất carbon bạc (Ag-C) làm cực dương của pin.
Theo các chuyên gia này, chỉ với một lớp tráng Ag-C dày 5 micromét, pin được chế tạo sẽ có độ dày cực dương giảm, nhờ đó mật độ năng lượng tăng lên đến 900 watt giờ mỗi lít. Công nghệ này cũng cho phép pin được chế tạo có thể nhỏ chỉ bằng 50% thể tích pin lithium ion truyền thống. Samsung tiết lộ công nghệ này sẽ giúp một chiếc xe điện có thể vận hành lên tới 800km cho mỗi lần sạc và vòng đời của loại pin là 1.000 lần sạc. Samsung đã công bố thông tin về nghiên cứu này trên tạo chí Nature Energy - một trong những tạp chí khoa học hàng đầu thế giới.