Ấn độ giải quyết việc lưu giữ tàu khống đúng luật

Bằng một văn bản gửi cho các chủ tàu, Cục này yêu cầu các chủ tàu Ấn Độ, nếu tàu của họ bị lưu giữ vì những khiếm khuyết nhỏ liên quan đến kết cấu hoặc các thiết bị đóng kín các lỗ khoét, tất cả các khiếm khuyết đó cần phải được chụp ảnh và gửi bằng thư điện tử về cho Cục và kèm theo thư khiếu nại gửi cho cơ quan Kiểm tra của Chính quyền cảng liên quan (PSC). Cục Hàng hải Ấn Độ muốn giải quyết với các PSC có liên quan về 'sự thiếu công bằng' trong việc lưu giữ tàu. Theo như văn bản nói trên, các sỹ quan PSC của một số nước đã lưu giữ tàu bằng việc áp dụng “Luật 30” (Code 30) đối với những khiếm khuyết nhỏ. Những khiếm khuyết đó không làm cho tàu mất khả năng đi biển hoặc trở thành tàu 'dưới tiêu chuẩn' (sub-standard). Mới đây, một tàu của Ấn Độ đã bị PSC kiểm tra và lưu giữ do những khiếm khuyết liên quan đến vài lỗ trên ống khói và ống thông gió. Những lỗi này đơn giản và đã được khắc phục trong thời gian ngắn. Tính từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2005, đã có 11 tàu của Ấn Độ bị lưu giữ, so với số lượng tàu bị lưu giữ trong cả năm 2004 là 14 tàu.