Tàu nạo vét Ambika của Nigeria báo cáo bị cướp biển có vũ trang tấn công ngày 02/01/2020 tại địa điểm gần bến Forcadas thuộc vùng nước Nigeria, với 4 nhân viên an ninh Nigeria bị giết và 2 người bị thương. Ba thuyền viên của tàu đã bị cướp biển bắt cóc (2 người Nga và 1 người Ấn Độ), trong khi 5 thuyền viên khác vẫn ở trên tàu.
Một tuần trước đó, vào ngày 28/12/2019, cướp biển trên một chiếc tàu cao tốc đã tiếp cận và nổ súng tấn công tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng Lokoja ở ngoài khơi Bonny, Nigeria. Tàu này đã cố gắng chạy trốn cướp biển và đã được các tàu hải quân hỗ trợ.
Hai ngày sau đó, 2 tàu bị tấn công. Tàu chở hóa chất Happy Lady khi ở ngoài khơi Cameroon đã bị cướp biển lên tàu, bắt 8 thuyền viên làm con tin. Tàu Drogba bị tấn công tại Bight of Bonny thuộc Vịnh Guinea, nhưng cướp biển đã gặp phải lực lượng hải quân Nigeria và bỏ chạy. Cũng trong đêm 30/12/2019 đã xảy ra sự cố 3 người trốn theo tàu Vinalines Mighty khi đang trên hành trình từ Douala, Cameroon đến Greenville, Liberia.
Ngày 24/12/2019 tàu chở dầu Istambul bị cướp biển tấn công. Trước đó, ngày 03/12/2019, 19 thuyền viên của siêu tàu chở dầu thô Nave Constname đã bị cướp biển bắt cóc. Tàu chở container Renovation bị cướp biển xâm nhập ngày 22/12/2019 khi ở tại khu neo Douala và bắt đi 2 thuyền viên.
Ngày 20/11/2019, cướp biển đã bắt cóc 7 thuyền viên của tàu Pacific Warden ở ngoài khơi bờ biển Equatorial Guinea. Hơn 1 tháng sau, những thuyền viên này đã được thả vào 26/12/2019.
Mặc dù nạn cướp biển đã giảm ở hầu hết các khu vực trên thế giới, nhưng Vịnh Guinea vẫn là nơi nguy hiểm nhất đối với những người đi biển, với số liệu báo cáo 9 tàu bị tấn công trong năm 2019 và 89 thuyền viên bị cướp biển bắt cóc để đòi tiền chuộc. Khoảng 20 thuyền viên Ấn Độ tiếp tục bị cướp biển cầm giữ sau khi tàu chở dầu Duke của họ bị tấn công ngoài khơi Benin vào ngày 15/12/2020 là một dấu hiệu nữa cho thấy hải tặc đang tập trung vào bắt cóc thuyền viên để đòi tiền chuộc thay vì cướp hàng hóa, tài sản của tàu.
Bộ phận Hàng hải quốc tế (the International Maritime Bureau-IMB) thuộc Văn phòng Thương mại quốc tế (the International Chamber of Commerce-ICC) cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2019, Vịnh Guinea chiếm 82% các vụ bắt cóc thuyền viên trên phạm vi toàn cầu và 86% tổng số thuyền viên bị bắt làm con tin. Theo Tổ chức Dryad Global, chỉ riêng tháng 12/2019, 57 thuyền viên đã bị cướp biển bắt cóc ở Vịnh Guinea. IMB khuyến cáo tất cả các tàu cần hết sức cảnh giác khi đi qua khu vực nguy hiểm này, đồng thời kêu gọi nỗ lực từ các quốc gia ven biển trong khu vực để giải quyết hiệu quả nạn cướp biển đang rất trầm trọng./.