Tại lễ bàn giao, ông Lê Minh Tuấn - Phó Tổng giám đốc Công ty CP Vận
tải đường sắt Hà Nội cho biết, nhằm nâng cao chất lượng phương tiện phục
vụ hành khách, năm 2017, đơn vị đã quyết định đầu tư đóng mới 30 toa xe
khách hiện đại. Thực hiện Dự án là Liên danh nhà thầu Công ty CP Xe lửa
Dĩ An – Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm – Công ty CP Xe lửa Gia Lâm – Công
ty CP Toa xe Hải Phòng. Sau 130 ngày thi công, Dự án đã hoàn thành, bàn
giao cho công ty để để kịp thời tổ chức chạy tàu trong dịp Tết Mậu Tuất
2018.

Đây là các toa xe được đóng bằng công nghệ và vật liệu cao cấp: Thành
toa xe được làm bằng thép cường lực cao. Toa xe được chế tạo theo dạng
module hóa. Toàn bộ các toa xe được lắp giá chuyển hướng lò xo không khí
có khả năng chống rung lắc tốt. Nội thất toa xe được làm bằng composite
có độ bền cao, có khả năng chống cháy, chống bám bụi. Thành, vách, cửa
sổ toa xe được đúc liền khối nên mở rộng lối hành lang đi lại của hành
khách, tạo không gian bên trong toa xe rộng rãi, thông thoáng. Hệ thống
chiếu sáng sử dụng đèn led. Thành toa xe được phun sơn chống ồn. Sàn xe
được dán lớp Tapi chống cháy, được nhập khẩu từ Pháp, có độ cách âm tốt.

Toa giường nằm được trang bị đệm giường là loại bông ép được nhập khẩu
từ Hàn Quốc. Mỗi vị trí hành khách được bố trí 1 đèn đọc sách được tích
hợp sạc điện thoại bằng cổng USB.
Toa ghế ngồi có độ ngả phù hợp, có thể điều chỉnh thiết bị để chân phía
trước. Toa xe có giá để hành lý rộng rãi. Hệ thống điều hòa không khí
được đưa tới từng vị trí hành khách để hành khách có thể điều chỉnh được
các cửa xả gió. Ở đầu toa xe có bố trí giá hành lý to dành cho hành
khách mang hành lý nặng. Tại mỗi ghế có ổ cắm để hành khách sạc điện
thoại di động, máy tính, ipad... Đèn đọc sách, nút điều chỉnh không khí
được thiết kế phía trên mỗi dãy ghế ngồi. Đặc biệt, trên các toa xe ghế
ngồi được trang bị hệ thống 4 ti vi hiện đại được đặt dưới giá hành lý
có thể xếp lại được để phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách đi tàu.

Buồng vệ sinh có điều hòa không khí, thiết bị vệ sinh tự hoại theo
nguyên lý hoạt động của Mỹ, hệ thống xử lý chất thải đảm bảo tiêu chuẩn
vệ sinh môi trường; bậc lên xuống toa xe được thiết kế phù hợp với những
sân ga cao hoặc thấp rất thuận tiện trong việc ra/vào, lên/xuống của
hành khách.
30 toa xe khách hiện đại này do các đơn vị công nghiệp cơ khí trong và
ngoài ngành Đường sắt phối hợp sản xuất. Các toa tàu đóng mới dự kiến
được tổ chức chạy tàu trên tuyến phía Nam và vận dụng linh hoạt để chạy
thêm trên các tuyến Hà Nội- Huế, Hà Nội – Vinh, Hà Nội- Lào
Cai.
Phát biểu tại lễ bàn giao, ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty
Đường sắt VN cho biết, đường sắt hiện nay có ba vấn đề cần phải đổi
mới, nâng cấp là chất lượng hạ tầng, chất lượng phương tiện và chất
lượng phục vụ. Việc đầu tư hàng loạt toa xe khách thế hệ ba này bên cạnh
việc đem đến dịch vụ tốt nhất cho hành khách còn là bước khởi đầu để
từng bước khẳng định và phát triển công nghiệp cơ khí đường sắt.

Ông Minh đề nghị, các đơn vị công nghiệp cơ khí cần nghiên cứu đầu tư
công nghệ và tái cơ cấu quản trị, tài chính, sao cho với chi phí đầu tư
một toa xe như hiện nay trung bình trên 10 tỷ đồng cần nâng cao chất
lượng hơn nữa, hướng tới thị trường đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ
cao sau này.
Không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, thời gian qua Tổng
công ty ĐSVN đã thực hiện nhiều chương trình, chính sách hướng tới khách
hàng. Đặc biệt, để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân nhân trong
dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, cùng với việc cải tạo, nâng cấp chỉnh
bị hàng trăm toa xe khách, Tổng công ty ĐSVN đã đầu tư đóng mới và đưa
vào khai thác 60 toa xe khách hiện đại, thiết kế hợp lý phù hợp với hành
khách đi tàu.