VRCLASS.TI

	ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM - VIET NAM REGISTER PHÒNG TÀU BIỂN SEA-GOING SHIP CLASSIFICATION AND REGISTRY DEPARTMENT Ðịa chỉ(address): 18, Pham Hung, Ha noi Tel: (84) 4 7684701 Fax: (84) 4 2674722 Website:www.vr.org.vn
	THÔNG BÁO KỸ THUẬT - TECHNICAL INFORMATION

Ngày: 16/07/2004
Số thông báo: 014KT/04TB

Nội dung: Khiếm khuyết thường gặp đối với hệ thống bọc bảo vệ đường ống dầu cao áp của máy chính và máy phụ

Kính gửi:  Các chủ tàu biển

   Các Chi cục/ Chi nhánh Đăng kiểm tàu biển

Trong thời gian vừa qua đã có nhiều tàu treo cờ Việt Nam bị Chính quyền cảng nước ngoài kiểm tra và lưu giữ do có khiếm khuyết liên quan đến hệ thống bọc bảo vệ đường ống dầu cao áp của máy chính và máy phụ theo qui định15, Chương II-2, SOLAS 74 được bổ sung sửa đổi năm 1994 như sau:

Các đường ống dầu tràn và đường ống thải dầu từ két nhỏ lắp báo động dầu tràn thường được dẫn xả thẳng xuống sàn la canh buồng máy. Theo qui định thì đường ống này phải được đưa xuống két gom dầu đốt (F.O drain tank) boặc két dầu bẩn (Bilge oil tank). (xem hình vẽ)

Để khắc phục khiếm khuyết nêu trên, chúng tôi đề nghị:

1/ Đối với các chủ tàu:

Kiểm tra bố trí thực tế hệ thống bọc bảo vệ đường ống dầu cao áp của máy chính và máy phụ, và bố trí lại đường ống xả dầu từ két nhỏ đến két gom dầu đốt hoặc két dầu bẩn cho phù hợp, nếu cần thiết.

2/ Đối với các Đăng kiểm viên:

Khi Đăng kiểm viên được mời xuống tàu để kiểm tra, cho dù thực hiện bất kể loại hình kiểm tra nào, đều phải thông báo cho chủ tàu để kiểm tra nội dung nêu trên. Nếu phát hiện thấy vi phạm, phải yêu cầu chủ tàu thực hiện ngay hành động khắc phục và báo cáo về Phòng Tàu biển.

Thông báo kỹ thuật này  được nêu ở thư mục:  Tàu biển/ Thông báo kỹ thuật của trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam: http://www.vr.org.vn.

Nếu Quí Cơ quan cần thêm thông tin về vấn đề nêu trên, đề nghị liên hệ:

Cục Đăng kiểm Việt Nam
Phòng Tàu biển
18, Phạm Hùng, Hà Nội
ĐT: (4) 7684701 (máy lẻ số 525), Fax: (4) 7684722
E.mail: hainv@vr.org.vn