Theo nguồn Tokyo Mou, từ 15-8 đến 15-9 có 11 tàu Việt Nam bị lưu giữ/64 lượt kiểm tra, chiếm 17%. Có 10 tàu mang cấp VR bị lưu giữ trên 56 tàu mang cấp VR được kiểm tra, tỷ lệ là 17,8%.
Trong các tàu bị lưu giữ, có tới 4 tàu chỉ được cấp giấy hoạt động ở vùng biển Việt Nam, nhưng chủ tàu cố tình cho tàu chạy tuyến quốc tế. Phòng Tàu biển VR đã yêu cầu các chủ tàu khắc phục triệt để các khiếm khuyết, kiên quyết không miễn giảm việc áp dụng các quy định. Cục Đăng kiểm đã làm việc với Cục Hàng hải để phối hợp các biện pháp giảm thiểu tỷ lệ tàu biển bị PSC lưu giữ và tìm các giải pháp cho tàu chạy biển Nam Trung Quốc.