Dự luật mới mà EU công bố vào tháng sau có thể loại những mẫu xe gây ô nhiễm như xe 2 cầu, xe chở khách và xe 5 chỗ cỡ lớn. Các hãng bắt buộc phải sản xuất những mẫu xe hạng nhỏ, sạch hơn khi muốn lưu hành tại Cựu lục địa, nếu dự thảo được thông qua.
Biện pháp mạnh này nhằm bảo vệ chất lượng không khí ở châu Âu. Theo báo cáo, ba phần tư những thương hiệu ôtô hàng đầu thế giới không thực hiện cam kết giảm nồng độ khí thải mà họ ký vào năm 1998 và 1999. Lượng khí thải CO2 từ các phương tiện giao thông tăng 22% tại lục địa này tính từ 1990. Năm ngoái, nơi các đường phố châu Âu thải ra khoảng 20% tổng lượng khí nhà kính trên toàn thế giới. Günter Verheugen Phó Chủ tịch Ủy ban Công nghiệp lên tiếng ủng hộ dự luật và cho biết khả năng thông qua sẽ rất cao. Một ủy viên tên Dimas cho biết Ủy ban còn có khả năng đưa ra quy định bắt buộc xe mới chỉ được phép thải ra lượng CO2 dưới mức 120 g trên mỗi km đi được. Năm ngoái, lượng khí nhà kính trung bình từ các xe thải ra là 162 g.