Tại Hội thảo về an ninh hàng hải tại Singapore, ngày 4/8/2004, Sỹ quan chỉ huy của Cơ quan bảo vệ bờ biển Mỹ, ông Mike Blair cho biết việc thực hiện các yêu cầu của Bộ luật Quốc tế về An ninh tàu biển và bến cảng tại Mỹ diễn ra suôn sẻ và không gây trở ngại cho ngành thương mại.
Trong số 5.000 tàu vào các cảng của Mỹ từ ngày 1 đến 19/7/2004, chỉ có 14 tàu bị trục xuất và 10 tàu bị lưu giữ. Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Singapore ông Yeo Cheow Tong, Singapore có số lượng tàu ra vào nhiều hơn, khoảng 13.000 lượt trong tháng 7/2004, tương đương với số tàu trung bình trong sáu tháng đầu năm. Ông xác nhận rằng, các tàu không né tránh cảng Singapore vì họ thực thi nghiêm túc các tiêu chuẩn của Bộ luật ISPS. Ông Nicolaus Charalambous, Trưởng ban An ninh hàng hải của IMO cho biết, tính đến ngày 31-7-2004, có 117 trong số 153 Chính phủ ký kết báo cáo lên IMO đã phê duyệt kế hoạch an ninh cảng biển của mình. Ngoài con số đã tuyên bố là 9.071 bến cảng, 8.113 hoặc 89,4% bến cảng đã phê duyệt kế hoạch an ninh.