Đại diện của công nghiệp tàu dầu và các quan chức kiểm tra chính quyền cảng đảm bảo sự ủng hộ của họ đối với việc thực hiện các thủ tục thuận tiện và nhanh chóng hơn, nỗ lực hợp tác để dập tắt những hành động phạm pháp và ăn hối lộ trong hệ thống kiểm tra chính quyền cảng hiện nay. Khuyến khích việc phát giác các hành vi phạm pháp đang lan rộng như đã được đăng trên Fairplay ngày 17 tháng 11 năm ngoái.
Đại diện của Paris MoU về kiểm tra chính quyền cảng mới đây đã gặp các quan chức của Intertanko tại Brussels để thảo luận những vấn đề nan giải. Tuy nhiên cả hai phía đã nhấn mạnh rằng: việc áp dụng Paris MoU là khả năng tốt nhất để thực hiện các tiêu chuẩn quy định. Một nước tham gia Paris Mou tuyên bố rằng: có cùng một tiêu chuẩn như nhau, nhưng “không phải bao giờ cũng được bộ máy kiểm tra chính quyền cảng của nước khác thực hiện”. Vấn đề nan giải đó lần đầu tiên bộc lộ ra do giám đốc điều hành Piter Swift của Intertanko tại hội nghị Mare Forum tháng 11 năm ngoái, ông ta đã đề cập đến “sự lạm dụng suy đồi của hệ thống”và “sự tham nhũng của kiểm tra chính quyền cảng”. Những vấn đề này cũng đã được các báo cáo nhấn mạnh “ngày nay các nước thành viên tham gia đã nhận ra rằng cách trả đũa lẫn nhau, sự quấy nhiễu của các thanh tra viên và việc đưa, nhận hối lộ cần phải được giải quyết tận gốc, cả hai phía đã thống nhất rằng mọi bằng chứng về sự lợi dụng phải được phơi bày ra ánh sáng và ủng hộ việc mở rộng thủ tục kháng nghị theo Paris Mou hiện hành”.