Sau khi nhận thấy có sự giảm sút về chất lượng của động cơ Diesel , Đăng kiểm Đức GL đã nâng cao mức độ chất lượng các cuộc kiểm tra đối với động cơ Diesel chế tạo mới. Tuyên bố tại cuộc họp giao ban ở London ngày 03-11-2003, tiến sĩ Hans Payer, thành viên ban lãnh đạo của GL nói: Do áp lực giảm giá của các nhà máy đóng tàu, do cuộc khủng hoảng kinh tế Châu á những năm 90, buộc các hãng chế tạo động cơ Diesel phải giảm giá.
Điều đó dẫn đến kết quả là, nhiều hãng sản xuất động cơ đã phải thông qua các thỏa thuận phụ: Giảm chất lượng của động cơ. Nhưng Ông ta tin rằng nhiều chủ tàu sẽ sẵn sàng trả giá cao hơn cho những động cơ có chất lượng tốt hơn và đề nghị có một ghi chú nào đó để phản ánh chất lượng của động cơ. Điều này đang được thảo luận trong nội bộ IACS. Ông ta tiết lộ rằng: “Tất cả các tổ chức trong IACS sẽ phải làm điều đó”.