Chiều dài cơ sở xe ôtô.
Chiều dài cơ sở là gì?
Chiều dài cơ sở hay còn gọi khoảng cách trục là một trong những đơn vị kích thước được Cục Đăng kiểm Việt Nam đưa vào trong sổ đăng kiểm của xe cơ giới nói chung và xe ôtô du lịch nói riêng. Chiều dài cơ sở được tính là khoảng cách giữa hai tâm của bánh xe trước và sau, là đại lượng mà người sử dụng xe ôtô không được thay đổi vì bất kỳ lý do nào.
Theo đó, chiều dài cơ sở lớn sẽ giúp các nhà thiết kế ôtô có thể bố trí không gian giữa các hàng ghế ngồi thoải mái và dễ chịu. Một mẫu xe có chiều dài cơ sở lớn sẽ có khoảng để chân rộng rãi, người ngồi có thể ngả lưng nhiều nhất, thậm chí có thể nằm.
Cách đo chiều dài cơ sở
Chiều dài cơ sở chỉ có một đơn vị duy nhất và được đo bởi khoảng cách giữa hai trục dẫn động trước và sau. Với xe ôtô con, xe du lịch, chiều dài cơ sở còn có thể hiểu là khoảng cách giữa hai bánh xe trước và sau.
Với xe ôtô tải, xe chở khách sẽ có cách đo chiều dài cơ sở khác nhau. Theo cách đo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, chiều dài cơ sở sẽ lấy thành từng phần.
Chiều dài cơ sở ảnh hưởng đến những yếu tố nào của ôtô?
Thiết kế của xe: Thông thường, các hãng xe sẽ cố gắng thiết kế tối ưu nhất có thể để chiếc xe của mình có chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc. Điều này giúp việc thiết kế nội thất dễ dàng. Tuy nhiên, một chiếc xe có chiều dài cơ sở quá dài sẽ dẫn đến mất cân đối.
Bán kính quay vòng tối thiểu: Chiều dài cơ sở cũng quyết định lớn đến bán kính quay vòng tối thiểu của một dòng xe. Xe càng hẹp, càng linh hoạt và lanh lợi, trong khi xe có chiều dài ôtô lớn sẽ phải xoay xở khó khăn. Chưa kể việc phải đưa xe vào các bãi đỗ xe tiêu chuẩn cũng trở nên khó khăn hơn rất nhiều.
Không gian nội thất: Một chiếc xe có chiều rộng lớn sẽ có nhiều không gian cho các hàng ghế. Trên xe có thể ngồi được nhiều người hơn trên cùng một hàng.
Khoảng sáng gầm xe ôtô và những điều cần biết rõ
Khoảng sáng gầm xe ôtô là thuật ngữ chỉ khoảng cách của điểm thấp nhất gầm xe với mặt đường.
Khoảng sáng gầm xe ôtô là khoảng cách từ mặt đường đến điểm thấp nhất ở dưới gầm xe. Khoảng sáng gầm xe giữa các loại xe khác nhau cũng sẽ có độ lớn nhỏ khác nhau.
Cách đo khoảng sáng gầm xe ôtô: Ngoài quy định khoảng sáng gầm xe không được nhỏ hơn 120 mm (trừ xe chuyên dụng), tại Việt Nam không còn quy định nào khác.
Tuy nhiên có thể hiểu cách đo khoảng sáng gầm xe được tính từ mặt đường lên đến chi tiết thấp nhất dưới gầm xe và ở giữa hai trục trước sau. Thông thường chi tiết này là vị trí ống xả hoặc trục dẫn động của các xe dẫn động cầu sau.
Khoảng sáng gầm xe ảnh hưởng đến những yếu tố nào của ôtô?
Thiết kế của xe: Khoảng sáng gầm xe sẽ quyết định tính chất vận hành của một dòng xe. Vì vậy, gầm xe sedan thường thấp do đặc tính thường xuyên vận hành trên đường bằng phẳng, đường nhựa ít ổ gà… Đồng thời các dòng xe này thường vận hành ở tốc độ cao hơn, nên cần trọng tâm càng thấp càng tốt.
Trong khi đó, xe SUV thường phải di chuyển đa dụng hơn, linh hoạt trong nhiều tình huống và cung đường khác nhau. Và khoảng sáng gầm xe cao sẽ tạo thêm nhiều điều kiện cho xe khi "lâm trận".
Độ cân bằng của xe: Với các dòng siêu xe thể thao, xe hiệu suất cao có thiết kế khoảng sáng gầm xe rất thấp, nhằm hạn chế tối đa lượng không khí lọt xuống dưới gầm xe, có thể "nhấc bổng" chiếc xe lên trời nếu chạy ở tốc độ cao. Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe thấp còn giúp các dòng xe này hạn chế lực cản không khí, cân bằng tốt hơn ở các góc cua.
Không gian nội thất của xe: Khoảng sáng gầm xe là yếu tố quyết định độ cao và thoáng của một số mẫu xe. Ví dụ, nếu so sánh 2 dòng xe SUV đô thị là Hyundai Kona và Ford EcoSport. Trước khi Ford EcoSport được nâng cấp vào năm 2018, mẫu xe này có khoảng sáng gầm là 200 mm, đồng thời chiều cao tổng thể là 1.658 mm.
Trên phiên bản ra mắt năm 2018, khoảng sáng gầm xe đã giảm còn 175 mm, đồng thời chiều cao tổng thể tăng lên là 1.665 mm. Nhờ đó, không gian trần xe của mẫu xe này đã cao và thoáng hơn rất nhiều.