Ðây là hội thảo khu vực lớn nhất từ trước đến nay do Cục ÐKVN tổ chức với sự hỗ trợ của Cơ quan hợp tác môi trường Mỹ-Châu Á (US-AEP), Ngân hàng Thế giới, Chính phủ Hà Lan và Công ty Ford. Tham dự hội thảo có khoảng 150 thành viên đến từ 20 quốc gia trên thế giới. Họ là đại diện của ADB, các tổ chức phát triển của Mỹ, Anh, Ðức, Pháp, các nước trong khu vực như Ấn Độ, Thái Lan, Trung Quốc, Philippin, Campuchia, Nêpan... và một số công ty sản xuất ô tô, xe máy. Về phía Việt Nam, tham dự hội thảo có Ông Trần Doãn Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT, Ông Phạm Khôi Nguyên, Thứ trưởng Bộ KHCNMT cùng các cán bộ ngành liên quan trực tiếp đến vấn đề môi trường và khí thải PTCGÐB như: Bộ KHÐT, Sở KHCNMT TP. Hà Nội. Hội thảo này nằm trong Chương trình hỗ trợ kỹ thuật vùng của ADB, nhằm giúp các nước trong khu vực xây dựng chương trình hành động giảm khí thải PTCGÐB. Trong ba ngày làm việc với 12 phiên họp, nhiều bài tham luận của các nước, các tổ chức đã được đưa ra trình bày với những con số đáng báo động về tình hình ô nhiễm do khí xả từ xe 2-3 bánh ở các nước đang phát triển thuộc Châu Á, một số bài tham luận nêu lên những giải pháp, những mô hình thực hiện tại các nước nhằm giảm thiểu lượng khí thải từ các PTCGÐB. Một số bản báo cáo về tiêu chuẩn khí thải và thử nghiệm xe máy của Chuyên gia ADB, của Nhật Bản, Trung Quốc, Thái lan, về chương trình chuyển đổi nhiên liệu cho xe 2-3 bánh của Ấn Ðộ, Ðài Loan, Pakistan, về ô nhiễm do xe 2 kỳ của Chuyên gia Ngân hàng thế giới, của Ðức, US-AEP; và kinh nghiệm xây dựng Kế hoạch hành động của Thái Lan, Bănglađét... là những bản báo cáo được đánh giá cao. Ðặc biệt, tại phiên họp lần thứ 10, Ông Nguyễn Văn Ban, Cục trưởng Cục Ðăng kiểm Việt Nam đã trình bày bản Dự thảo về "Kế hoạch hành động để giảm thiểu khí thải PTCGÐB ở Việt Nam " do các cán bộ chuyên trách của Cục ÐKVN nghiên cứu, tổng hợp và đề xuất, được các chuyên gia của các nước đánh giá rất cao. Nhìn chung, Hội thảo đã đưa ra được những phân tích cụ thể về các chủ đề thiết yếu: ảnh hưởng của khí thải phương tiện tới sức khoẻ, ảnh hưởng khí xả của xe 2-3 bánh tới môi trường, tiêu chuẩn khí thải và việc kiểm tra xe máy, chương trình chuyển đổi nhiên liệu cho xe 2-3 bánh và việc làm sạch động cơ hai kỳ.
Sự thành công của Hội thảo là bước khởi đầu cho việc hoạch định những chính sách nhằm thực hiện Chương trình hành động giảm khí thải xe 2-3 bánh ở Việt Nam nói riêng và các loại PTCGÐB nói chung.