Trong khuôn khổ buổi làm việc, Thứ trưởng chỉ đạo thảo luận nội dung chính về biện pháp quản lý và kiểm soát tải trọng phương tiện xe cơ giới trong công tác đăng kiểm, nhằm thực hiện nhiệm vụ năm an toàn giao thông 2014 "Siết chặt quản lý hoạt động vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện".
Ông Nguyễn Văn Huyện, Chánh Thanh tra Bộ GTVT đã nêu một số bất cập trong công tác kiểm định xe cơ giới và đề nghị Cục cần tăng cường biện pháp theo dõi hoạt động kiểm định qua hình ảnh camera, đồng thời cần nâng cao trình độ Đăng kiểm viên, chất lượng kiểm định phương tiện. Đại diện Vụ Khoa học công nghệ đề nghị rút ngắn chu kỳ kiểm định đối với các đối tượng xe cần quản lý, tránh chở hàng quá tải; ghi rõ loại hàng hóa được chở dựa trên hồ sơ cải tạo phương tiện; tăng cường quản lý phương tiện qua thiết bị giám sát hành trình. Đại diện Vụ An toàn giao thông đề nghị chủ phương tiện phải ghi tải trọng /số lượng hành khách xe lên cửa xe để tiện theo dõi, vì hiện nay có chế tài xử phạt cả người xếp dỡ hàng hóa vượt quá tải trọng cho phép lên phương tiện. Đại diện Vụ Pháp chế đề xuất phương án sửa đổi các thông tư liên quan đến phương tiện quá khổ giới hạn, quá tải theo hướng nhanh chóng được ban hành và áp dụng, v.v...
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Lê Đình Thọ phát biểu ghi nhận và đánh giá cao những kết quả Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đạt được trong năm 2013, đặc biệt đã xử lý tốt các tình huống khi lãnh đạo Bộ yêu cầu, qua đó vai trò, trách nhiệm của Cục Đăng kiểm đã được nâng cao. Tuy nhiên, còn những tồn tại trong công tác tổ chức, cần bố trí nhân lực hợp lý, tạo khối đoàn kết thống nhất để thực hiện nhiệm vụ.
Về công tác chuyên môn, Thứ trưởng chỉ đạo sớm có văn bản báo cáo Bộ kế hoạch sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật cần thiết, trong đó có Thông tư 32, xây dựng Kế hoạch hành động "Siết chặt quản lý hoạt động vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện năm 2014". Cần tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động của các đơn vị đăng kiểm, năm 2014 Thanh tra của Bộ thực hiện chủ đề thanh tra toàn hệ thống đăng kiểm. Về công tác quy hoạch các trung tâm đăng kiểm, cần nghiên cứu kỹ, số lượng trung tâm phải phù hợp với quy hoạch của địa phương, hiện một số trung tâm đăng kiểm có mặt bằng, cơ sở vật chất kỹ thuật không còn phù hợp. Đối với công tác kiểm định xe cơ giới, đồng ý in ảnh phương tiện trên giấy chứng nhận kiểm định; dán tem có đánh dấu đỏ các xe có kích thước thùng hàng không phù hợp với Thông tư 32. Về sự chồng chéo trong công tác đăng kiểm nồi hơi, bình chịu áp lực giữa Bộ GTVT và Bộ Lao động thương binh xã hội, Thứ trưởng đề nghị tổng kết, báo cáo, đề xuất, nếu cần thiết Thứ trưởng sẽ có buổi làm việc với Bộ Lao động thương binh xã hội. Về đề án thí điểm đăng kiểm phương tiện thủy nội địa phân cấp theo Quyết định 1430/QĐ-BGTVT, Thứ trưởng chỉ đạo cần có tổng kết, đánh giá. Ngoài ra Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã có kết luận về một số vấn đề khác như hoạt động của các cơ quan đăng kiểm nước ngoài tại Việt Nam, quản lý xe điện bốn bánh, dự án xây dựng Trung tâm thử nghiệm ô tô Việt Nam tại Bắc Giang.
Cục trưởng Trần Kỳ Hình, thay mặt ban lãnh đạo Cục, tiếp thu những ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng, cảm ơn lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, các Vụ của Bộ và hứa sẽ cùng ban lãnh đạo Cục và toàn thể cán bộ nhân viên Cục Đăng kiểm Việt Nam quyết tâm thực hiện tốt nhiệm vụ được giao.