Ảnh: Ông Nguyễn Vũ Hải – Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam phát biểu tại hội nghị Tham dự hội nghị có đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, các Chi cục Đăng kiểm tàu biển, Cảng vụ Hàng hải, Trường Đại học, Cao đẳng hàng hải, các công ty vận tải biển quốc tế và các nhà máy đóng tàu.
Tại hội nghị, các chuyên gia của Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Hàng hải Việt Nam đã trình bày kết quả chủ yếu khóa họp lần thứ 29 của Đại hội Đồng IMO (tháng 12/2015), Khóa họp thứ 69 của Ủy ban Bảo vệ môi trường biển (MEPC), Khóa họp thứ 96 của Ủy ban An toàn hàng hải (MSC), Công ước Quốc tế Nairobi về thanh thải xác tàu, các quy định mới của IMO liên quan đến an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường có hiệu lực trong năm 2016 và 2017.
Ảnh: Ngành công nghiệp đóng tàu và vận tải biển tiếp tục nhận được nhiều sự quan tâm của các đại biểu Hội nghị đã tập trung vào các thách thức mà ngành công nghiệp đóng tàu và vận tải biển Việt Nam phải đối mặt trong việc tuân thủ các quy định của IMO về an toàn và bảo vệ môi trường, đặc biệt là các nội dung liên quan đến tiêu chuẩn đóng tàu dựa trên mục tiêu (GBS), thiết kế tàu sử dụng hiệu quả năng lượng, quản lý nước dằn tàu, sử dụng khí và nhiên liệu có nhiệt độ chớp cháy thấp làm nhiên liệu thay thế dầu truyền thống, đánh giá bắt buộc việc thực hiện nghĩa vụ các quốc gia thành viên do IMO tiến hành, … Đây là những thách thức rất lớn đòi hỏi tất cả các bên liên quan cần có sự quan tâm thỏa đáng, chủ động trong việc nghiên cứu và triển khai thực hiện, nhằm đảm bảo duy trì đội tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế luôn tuân thủ đầy đủ, kịp thời các quy định của IMO, góp phần quan trọng vào việc tăng cường khả năng hoạt động an toàn và hiệu quả kinh tế của đội tàu.