Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2015, thay thế cho Thông tư số 14/2012/TT-BGTVT ngày 27 tháng 4 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về vận tải hành khách, hành lý, bao gửi bằng tàu khách cao tốc theo tuyến vận tải đường thủy cố định giữa các cảng, bến thuộc nội thủy Việt Nam và Thông tư số 44/2013/TT-BGTVT ngày 15 tháng 11 năm 2013 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 14/2012/TT-BGTVT.
Cục Đăng kiểm Việt Nam có công văn số 175/ĐKVN-TS yêu cầu các đơn vị đăng kiểm tuyên truyền, phổ biến việc áp dụng Thông tư số 66/2014/TT-BGTVT đến các đơn vị thiết kế, các cơ sở đóng và sửa chữa tàu, các chủ tàu khách cao tốc và các cơ quan quản lý có liên quan.
Theo nội dung Thông tư này, ngoài các quy định khác cần phải áp dụng, Cục ĐKVN lưu ý:
+/ Kể từ ngày 01/01/2015, ngoài các yêu cầu kỹ thuật, trang thiết bị theo các Quy chuẩn, Tiêu chuẩn, quy định khác có liên quan, tàu khách cao tốc chạy trên luồng hàng hải, tuyến vận tải đường thủy nội địa ven bồ biển và chạy qua biên giới phải trang bị thêm thiết bị nhận dạng tự động (AIS) tối thiểu ở cấp độ B;
+/ Kể từ ngày 01/01/2015, quy định trước đó về trang bị thiết bị giám sát hành trình cho tàu khách cao tốc được bãi bỏ.
Chi tiết nội dung công văn số 175/ĐKVN-TS và thông tư 66/2014/TT-BGTVT.