Khu vực Nam Định mới được biết đến là một địa điểm đóng mới tàu biển đầy tiềm năng, trong thời gian qua do sự buông lỏng và yếu kém của công tác quản lý cộng với sự yếu kém về năng lực, thiếu thốn về cơ sở vật chất của nhà máy đã làm cho chất lượng đóng mới ở khu vực này rất tồi.
Sau chuyến làm việc với Chi Cục Đăng kiểm Nam Định và khảo sát thực tế tại các cơ sở đóng mới tại khu vực này hồi tháng 10/2003, Cục trưởng Cục ĐKVN đã cho triển khai các biện pháp như: Chấn chỉnh công tác đăng kiểm của Chi cục, bổ sung thêm đội ngũ Đăng kiểm viên hiện trường có kinh nghiệm và mẫn cán cho Chi cục, mở các lớp đào tạo cho các cán bộ kỹ thuật, thợ hàn của nhà máy cũng như cung cấp các tài liệu, thiết lập các qui trình công nghệ và kỹ thuật giúp các nhà máy, mở Hội nghị nâng cao chất lượng đóng mới tàu biển khu vực Nam Định ... Chỉ 9 tháng sau ngày 30/6/2004 Cục trưởng VR đã đích thân trở lại khu vực đóng mới này và nhận thấy chất lượng đóng mới tàu đã tốt hơn, khác hẳn so với 9 tháng trước đây. Đặc biệt các cơ sở đóng mới đã có những đánh giá rất cao về những công tác tư vấn, giám sát kỹ thuật của Chi cục Đăng kiểm số 2 và các Đăng kiểm viên được bổ sung từ Cục ĐKVN về cho Chi cục. Trong thời gian tới các cơ sở đóng mới này sẽ còn đóng mới rất nhiều các loại tàu có trọng tải 1.000, 2.000 và 3000 tấn.